Web-Tribune.com Vaše mesto za novosti…
Stvari su na kamione ukrcavali ljudi iz Titove straže i poslani su u Fažanu gde su utovarene na brodove za Brione.
Taj dokument, čiji su delovi zacrnjeni, zbog čega se ne vidi šta je točno utovareno u kamione i ko je javio da su tajni Titovi vagoni stigli u Vodnjan, samo je deo nedavno objavljenih dokumenata CIA-e sa kojih je posle više od 60 godina skinuta oznaka tajnosti.
“Velika motorna jedrilica sada dva puta dnevno plovi između Fažane i Briona sa stvarima koje su stigle vagaonom”, napisao je američki agent.
Agenti su zabilježili i da je Tita na Brionima “posetila nepoznata osoba koja je stigla u neidentifikovanom avionu na aerodrom u Puli”. Praćena su i Titova putovanja vozom.
”Kad Tito putuje svojim vozom, agenti posebnog ogranka saobraćajne UDB-e stoje pored svakog radnika železnice na trasi, od skretničara do svih ostalih”, zapazili su CIA-ini agenti.
Osim što su pomno pratili Tita na letovanju, agenti CIA-e znali su čak i koliko radioaparata ima u u Karlovcu, šta kradu radnici u zagrebačkim fabrikama, kako se u kafanama hapse ljudi i šalju na prisilni rad…
“U Karlovcu nema gradskog prevoza. Vladini radnici voze se kamionima.
U gradu postoje samo tri privatna automobila, modeli iz 1935. godine. Vlada ima dva “ševroleta” iz 1951. s četvero vrata za službenu upotrebu. Taksiji su oporezivanjem izbačeni iz upotrebe.
Tu je jedan vatrogasni kamion koji je u OK stanju i ima benzinski motor”, napisao je agent u avgustu 1953.Isti špijun napisao je i belešku o broju radioaparata na području Ozlja.” Na ovom području postoje samo četiri radija.
Dva vlasnika su planirala da prodaju svoje zbog visokih poreza. Svi oni slušali su ‘Vojs of Amerika’ kad god su to mogli i svima se sviđa ovaj program. Oni svoje mišljenje o komunizmu, Titu i ‘Vojs of Amerika’ iznose samo s bliskim prijateljima i komšijama, i to rade u velikoj tajnosti.
Ovi ljudi su odbili da rade u zadrugama koje je osnovala vlada jer žele da zadrže samostalnost. Zadovoljni su svojim trenutnima standardom života i smatraju da se malo toga može učiniti kako bi im se taj standard podigao.
Većina ih je apatična kad je reč o planiranju njihove lčne ili budućnosti njihove dece”, javio je agent.
Na području Zagreba detaljno su izveštavali o stanju u fabrikama.
“Radnici u radionici železničkih vozila smatraju da su prevareni jer nisu dobili plate i nadnice u punoj visini utvrđenoj planom i proračunom. Odeljenjem koje isplaćuje plate radnicima upravljaju ljudi koje finansira partija i kupuju skupe automobile direktorima fabrike. Nedavno su glavni direkot i njegov pomoćnik dobili američki finansiran iz tog odeljenja.
Radnici su svesni što se događa, ali ih je strah da nešto kažu zbog prisustva mnogih agenata UDB-e među njima. Zbog ovakavog ponašanja prema radnicima, radnici su odlučili da kradu alate, rezervne delove i ostale stvari iz fabrike i kasnije ih prodaju na crnom tržištu.
Svi kradu zbog malih plata i nadnica”, napisao je američki agent u belešci od maja 1955.
(24sata.hr)
